第20届中国国际海事会展（下称海事展）在上海拉开帷幕。

　　12月2日，中国船舶集团有限公司（下称中国船舶集团）国际部主任李彦庆在海事展新闻发布会上表示，集团将在海事展上首次同台展出代表中国造船三颗明珠的辽宁号航母、LNG船和国产大型邮轮模型。

　　李彦庆还表示，展会期间，中国船舶集团将与国内外客户签署数十项造船配套产品的合同，订单总额达300亿元。

　　李彦庆称，这是中国船舶集团自揭牌以来的首次对外亮相。集团旗下将有63家成员单位参展，包括造修船企业、设计研究单位、配套企业以及船舶租赁公司等，总展览面积达3900平方米。

　　中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组而成。

　　11月26日，中国船舶集团正式揭牌。新组建的中国船舶集团旗下包括科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，是全球最大的造船集团。

　　李彦庆称，目前，中国船舶集团在手订单和新船订单均位于世界造船第一位。

　　今年前十个月，从三大造船指标情况看，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的37.1%、41.8%和44.1%，继续领跑全球。

　　但新船订单承接量为2119万载重吨，同比下降25.6%；截至10月底，手持订单7887万载重吨，同比下降7.7%。

　　海事展中方组委会主席、上海市船舶与海洋工程学会理事长刑文华在会上表示，受全球贸易关系紧张、地缘政治局势动荡等因素影响，全球海运市场复苏动能减弱，国际船市继续处在深度调整期。

　　刑文华称，短期内，全球性运力过剩和造船产能过剩的情况难以根本缓解。近年来船市低迷，各大企业纷纷加大技术储备并扩大合作，抱团取暖，但豪华邮轮是当下船市的热点。

　　此次海事展，中国船舶集团、招商工业集团有限公司等超250家邮轮总装和配套企业带来了豪华邮轮相关展品。

　　据海事展外方组委会主席麦高德介绍，今年会展新设了邮轮内装板块，这是亚洲第一个聚焦邮轮室内设计和舾装的展会。

　　海事展由上海市船舶与海洋工程学会和InformaMarkets共同承办。本届会展展览面积超9万平方米，共有超过30个国家和地区的2200家企业参展。其中意大利芬坎蒂尼集团为首次参展。

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