据外电9月11日消息,伦敦金属交易所(LME)三个月期铜周三下滑,因此前公布的数据显示中国汽车销售量大幅下滑,这引发投资者担心中国金属需求疲弱的忧虑。

目前中国是全球最大的金属消费国。

此前中国公布汽车销售连续第14个月下滑,抵销美中贸易争端可望降温的乐观人气。

中国汽车工业协会发布8月产销数据,今年8月我国汽车产销分别完成199.1万辆和195.8万辆,同比下降0.5%和6.9%。1-8月,汽车产销1593.9万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11.0%,产销降幅比1-7月继续收窄。

中国汽车工业协会还警告称,未来中国汽车销售或仍将疲弱。

伦敦时间9月11日17:00(北京时间9月12日00:00),三个月期铜收跌0.9%或52.5美元,报每吨5,772.50美元,正接近9月3日触及的自2017年5月以来的最低位5,518美元。

Saxo bank的资深分析师 Ole hansen称,除非美中达成贸易协议,铜价仍将维持在目前水平附近,因需求疲弱将被供应收紧所抵消。

该分析师称,“年内铜价底部已经出现。”

此前公布的系列中国制造业数据均不甚理想,中国已经釆取刺激经济举措,其中包括上周五宣布下调金融机构存款准备金率。

研究机构安泰科( Antaike)的调查显示,中国主要冶炼厂8月的阴极铜产量较前月减少0.5%。

全球第二大铜生产国秘鲁矿山罢工的疑虑先前一度支撑铜价,尽管一行业协会秘鲁的铜矿出产未受到影响。与此同时中国关税税则委员会公布兔除16项美国进口产品的报复性关税。

经国务院批准,国务院关税税则委员会11日公布第一批对美加征关税商品第一次排除清单,对第一批对美加征关税商品,第一次排除部分商品,自2019年9月17日起实施。

三个月期镍收跌1.08%或195美元,报每吨17,850美元,尽管现货较LME三个月期镍升水大幅攀升至10年高位的每吨107美元,这凸显即期供应紧俏。

本月期镍价格曾大幅跳升至五年高位的每吨18，850美元,因此前印尼称将自明年开始禁止镍矿石出口。

菲律宾镍业游说团体的负责人周三表示,到明年,菲律宾镍矿商可能会提高矿石产量,但产能受诸多因素制约,包括政府实施的采矿限制。

该国镍业协会会长 Dante bravo称,菲律宾镍矿石产量预计在2020年的采矿季节增加,但产量不太可能回到2014年约5,000万吨的创纪录水平。

印尼国有矿业公司 Aneka Tambang( Anta)商务主管Aprilandi Hidayat Setia周三表示,该公司将向政府提议,将原定于10月份到期的100-120万吨镍矿石出口许可延期至今年年底。其称, Anta还将申请额外的许可,允许其在2019年出口520万吨镍矿石。

周三,LME镍注册仓单下滑至83,346吨,为自2011年以来最低水平,而2018年初为大约250,000吨,且数据显示,一个实体持有LME注册仓单的80-89%。

一名高级政府官员周三称,菲律宾矿业监管部门已经建议取消一个小型镍矿商的停产令,该矿商是2016年被责令停产的矿商之一。

菲律宾环保部副部长 Analiza teh称,菲律宾矿业与地质局(MGB)建议恢复DMC| Mining子公司 Zambales Diversified的矿业运作。

三个月期铅收跌0.4%或7.5美元,报每吨2,093美元。

研究机构安泰科周三表示,中国8月份原生铅产量同比增长3.6%,至24.2万吨,而再生铅产量同比增长9.1%,至19.6万吨。

三个月期铝收高0.3%或5美元,报每吨1,825美元。

三个月期锌收高1.1%或25美元,报每吨2,363美元。

三个月期锡收高2%或355美元,报每吨17,775美元。

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