发布时间:2019-07-01
6月,国内现货钢材价格两极分化,原料和长材价格几乎全线上涨,板材和管材以及不锈等则跌势为主。其中,原料铁矿石、锰硅和硅铁价格领涨;而产业链较长的彩涂价格跌幅最大。
供应方面:据数据显示,6月上旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量206.05万吨,较上一旬增2.79%,而截止6月底,全国247家钢厂日均铁水产量在234.37万吨,月环比下降2.04万吨,且高炉开工率在81.65%,环比亦降2.79%。显示了6月,国内钢厂利润收缩,成本压力增加,生产积极性下降,支撑钢价上涨。
库存方面:截止6月底,全国五大钢材库存在1400.52万吨,月环比增3.94%%,其中建材库存结束12连降,反而连续回升4周;而板材却开始出现小幅下降态势,其中冷轧库存连降4周至115.84万吨;另一方面从钢厂库存上看,建材下降,板材却回升。显示了目前建材价格持续上涨,钢厂发货积极,贸易商却利润压缩,成交下降,库存堆积;而板材价格稳中下行,贸易商出货不畅,拿货减少,除去计划量外,普遍清库成交,导致社会库存降幅增加。
需求方面:据国家统计局数据,2019年1-5月份,全国房地产开发投资同比增长11.2%,增速比1-4月份回落0.7个百分点。房地产开发企业房屋施工面积同比增长8.8%,增速与1-4月份持平。房屋新开工面积同比增长10.5%,增速回落2.6个百分点。显示了建筑钢材需求有所下降,拖累现货价格。
而据数据,5月,汽车产销量分别比上月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.4%,同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。1-5月,汽车产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。且7月汽车国六排放标准提前施行,预计未来两月的汽车板材用钢需求会进一步减弱。
1-5月全国承接新船订单同比下降40%。5月底,手持船舶订单同比下降5.5%,比2018年底下降5.5%。同期,承接出口船订单同比下降40.8%;5月末手持出口船订单同比下降4.3%。显示了船舶用钢需求继续萎靡,板材市场弱势难改。

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