4月21日，显示，综合，电池级碳酸锂99.5%现货报价68600-72500元/吨，均价为70550元/吨，下跌750元；工业级碳酸锂99.2%现货报价68000-70200元/吨，均价为69100元/吨，下跌300元。 截止收盘，碳酸锂期货主力合约2505报69060元/吨，跌1300元/吨，跌幅1.85%，成交额27.02亿元，成交量39047手。盘中最高70340元/吨，最低68700元/吨。 碳酸锂市场延续弱势格局，现货价格连续两周阴跌，核心矛盾仍聚焦于供应过剩与需求疲软的双向压制。 供应端压力持续强化，国内周产量维持1.6万吨高位，叠加智利进口增量及二季度新产能释放，4月总供应量预计突破7.4万吨。 尽管外采锂辉石提锂企业因亏损扩大而被迫减产，但盐湖提锂季节性放量弥补了供应缺口，市场累库趋势未改，全产业链库存上升，现货流通端抛压加剧。 需求端呈现“旺季不旺”特征，新能源汽车市场结构性分化削弱锂需求传导 4月前两周新能源乘用车零售量环比下降17%，经销商库存积压至警戒水平，补库意愿谨慎；储能领域受美国加征关税政策冲击，订单延期导致磷酸铁锂排产力弱。 终端需求疲软进一步抑制材料厂采购积极性，市场成交以平水或贴水货源为主，买方压价至现金成本线附近。 宏观层面，美国对华新能源加征关税及欧盟反补贴调查悬而未决，压制远期需求预期。 国内“以旧换新”政策若落地，或阶段性刺激新能源车消费（预计拉动需求2-3万吨/季度），但短期难改供需失衡格局。 行业出清进程加速，全球约30%-40%高成本产能面临淘汰，云母提锂企业单吨亏损达2.2万元，中小厂商减产规模扩大。 市场关注6.8万元/吨现金成本线的技术性反弹可能，若跌破或触发外采产能大规模退出，进而推动供需再平衡。 本文基于市场信息分析，不构成投资建议，实际操作需结合实时动态审慎决策。