【乘联会：11月1-17日新能源乘用车零售58.1万辆 同比增长66%】

乘联会数据显示，11月1-17日，乘用车新能源市场零售58.1万辆，同比去年11月同期增长66%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售890.9万辆，同比增长41%；11月1-17日，全国乘用车厂商新能源批发65.4万辆，同比去年11月同期增长71%，较上月同期增长20%，今年以来累计批发993.3万辆，同比增长38%。

【普洛斯中国与丰田中国达成战略合作】

丰田汽车（中国）投资有限公司（简称“丰田中国”）与普洛斯(上海)投资有限公司(简称“普洛斯中国”)在上海举行了战略合作签约仪式。据悉，双方进一步深化全面战略合作伙伴关系，拓宽在氢能产业生态领域的合作，携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长，通过协调资源配置、开展业务合作，在氢能产业的技术创新与应用、相关基础设施建设、场景化物流运营等各方面建立长效合作机制，探讨构筑氢能商用车产业发展生态，提升氢能技术中国物流领域应用的竞争力，加速物流行业新能源转型升级。

【高工锂电张小飞：锂电池明年一季度将至价格低点】

2024高工锂电年会今日在深圳举办。高工锂电董事长张小飞博士在会上表示，锂电池产业链明年一季度才是价格最低点，预计第二季度电池主材价格开始回升，明年上半年，价格战休止可期。从成本来看，电池成本短期触底，预计今年Q4容量型铁锂电芯成本在0.25-0.3元/Wh，明年一季度传统淡季，材料价格还要往下滑，预计2025年Q1容量型铁锂电芯成本为0.25-0.28元/Wh。

【小鹏汽车2025年计划推出至少4款新车】

在小鹏汽车2024年第三季度财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，2025年小鹏汽车将进入强产品周期，计划推出至少4款新车，包括首次推出超级电动版本车型。此前，小鹏汽车曾发布增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”，采用800V高压纯电技术。

【宁德时代正在洽谈在欧洲建立电池回收业务】

宁德时代正在洽谈在欧洲建立电池回收业务，随着该公司准备在匈牙利开始电池生产，此举将扩大其在欧洲地区的业务版图。宁德时代的区域运营负责人Jason Chen表示，正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的选址。他在布达佩斯接受采访时说，在匈牙利的一家新的电池制造工厂有望在2025年下半年投产。宁德时代希望能在欧洲地区实现从制造到回收的闭环。Chen还表示，该公司还在物色包括原材料在内的当地供应商，有些供应商已经送来了测试样品，但这些谈判还处于初步阶段，必须满足有竞争力的要求。

【欧盟要求中企转让技术以换取欧盟补助】

据英国《金融时报》报道，欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准，要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据悉，这一试点措施可能扩展至其他欧盟补贴项目。

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