来自刚果的铜、钴供应因卡车司机罢工而陷入困境

发布供求

曝光推广

回到顶部

类别：

地区：

其他：

您所在的位置：行情报价首页 > 废金属行情 > 来自刚果的铜、钴供应因卡车司机罢工而陷入困境

来自刚果的铜、钴供应因卡车司机罢工而陷入困境

发布时间：2023-11-08

外媒11月7日消息，据四位直接了解此事的消息人士称，由于10月底开始的卡车司机罢工，包括嘉能可和CMOC在内的公司生产的铜和钴被困在刚果民主共和国(DRC)的Kolwezi。

其中两名消息人士称，已经有2700辆载有约8.9万吨铜的卡车被困在Kolwezi。

罢工可能会收紧全球铜和钴的供应，铜是发电和建筑所需，钴是电动汽车可充电电池的原料。这两种材料对能源转型都至关重要。

路透本月调查显示，预计今年铜市场将出现约11.2万吨的少量过剩，如果罢工持续下去，可能转为短缺。

国际铜研究组织(International copper Study Group)的数据显示，刚果民主共和国是世界第三大铜生产国，去年全球开采铜供应量为2,200万吨，刚果民主共和国占其中的10.4%。该国也是世界上最大的钴生产国。

消息人士称，卡车司机将矿石从Kolwezi运往赞比亚，然后运往沿海港口，再用船运到中国等消费国，他们要求物流公司每趟额外支付700美元的风险津贴。

罢工已经阻止了主要供应商生产的材料离开刚果，包括艾芬豪矿业的巨型矿山Kamoa Kakula、CMOC的Tenke Fungurume、嘉能可的Kamoto和Sicomines的Mashamba West。

嘉能可拒绝置评。CMOC、艾芬豪和Sicomines没有回应置评请求。

沃尔维斯湾走廊集团(Walvis Bay Corridor Group)首席执行官希比•蒂维库瓦(Hippy Tjivikua)表示:“卡车司机希望得到在刚果经营的激励，他们希望在目前工资的基础上获得危险津贴。”

“它影响了大部分的供应路线。我不能说货物完全被堵住了，但大多数矿井都无法卸货或提货。”

危险津贴是支付与卡车被抢劫的高价值铜和钴材料有关的风险。

矿业和金属公司达顿商品公司(Darton Commodities)表示，去年，这个中非国家向全球供应了76%的钴，即14.15万吨。

标签：

更多内容扫描二维码关注微信公众号

91再生免责声明：以上信息仅供参考，不作为所述产品的买卖出价，投资者按此做出的任何投资决策与91再生无关！我们力求提供客观、公正、准确的行业信息，但对其准确性、完整性不做任何保证，也不保证这些信息和建议不会发生任何变更！

汇率转换

1人民币=美元 (1美元=人民币)

兑换为转换