发布时间：2023-10-25
据外媒10月24日消息，将得到拜登政府大力支持的锂离子电池回收公司Li-Cycle Holdings Corp.宣布将暂停建设首个锂离子电池回收厂后，股价暴跌近一半。
这家多伦多公司表示，在完成包括范围和预算在内的战略评估之前，它将暂停罗切斯特中心的工作。Li-Cycle表示，该公司正面临建设成本不断上升，超出了此前的预期，目前正与美国能源部就3.75亿美元的贷款承诺进行密切合作。
在从汽油动力汽车转型的过程中，美国对电池材料的需求不断飙升，Li-Cycle是众多竞相帮助美国满足需求的公司之一。美国政府正投入数十亿美元的补贴和税收优惠，以建立国内供应链，旨在帮助美国与中国的主导行业地位竞争。这一挫折表明，美国和西方国家试图从零开始启动一个行业所面临的挑战。
Li-Cycle在纽约的股价跌幅高达49%。该股收盘报1.23美元，当日下跌46%，创历史最大跌幅。
声明称:“董事会已决定暂停罗切斯特枢纽的建设工作，等待对项目的审查，包括对其范围和预算的评估，包括建设战略。”“正如之前披露的那样，该项目的工程和采购基本完成，目前的重点是现场施工活动。”
拜登政府宣布，该公司的美国子公司将获得贷款，以帮助扩大一家回收锂离子电池的设施，该设施每年可用于20多万辆电动汽车的电池，此后该公司股价在2月份上涨了6%。这笔资金来自能源部的“先进技术汽车制造贷款计划”(Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program)，白宫的一个更广泛的目标是，到2030年，所有汽车销售中有一半是零排放汽车。
在这一出人意料的声明发布之际，国会共和党人誓言要找到下一个Solyndra LLC，批评拜登总统签署的气候法赋予能源部数千亿美元的新贷款授权。加州太阳能制造商Solyndra在奥巴马执政期间获得5.35亿美元的贷款担保后不久就倒闭了，在国会的严格审查下，该公司的贷款活动暂停了数年。
美国能源部表示，锂循环电池贷款仍处于有条件阶段，尚未发放资金。
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