随着新能源车行业高景气度延续，2021年拓普集团(601689.SH)销售收入与利润快速增长，业绩增势延续至今年一季度。5月20日下午，拓普集团总经理王斌在公司业绩说明会上表示：“公司在手订单保持稳步增长。虽然今年疫情对下游主机厂及产业链造成了一些影响，但拉长到全年来看，影响不大。”

王斌同时坦承，“受疫情影响导致部分客户减产或停产，因此公司的排产也确实受到了些影响。部分受影响的工厂目前已逐步恢复。”

5月1日，特斯拉确认在上海原有工厂附近新增第二家工厂。据了解，特斯拉新工厂一期建成后年产能达45万辆新车，主要生产Model 3和Model Y。对于特斯拉此举，王斌在会上表示，“公司将全力以赴获取订单。”

财报显示，2021年拓普集团实现营收和归母净利润分别为114.63 亿元、10.17 亿元，同比增加76.05% 、61.93%;今年一季度公司实现营收、归母净利润分别为37.45亿元、3.86亿元，同比上升54.34%、56.84%。

根据年报，2021年公司毛利率有所下降。被问及“如何应对成本上涨的压力”时，王斌表示，“公司针对原材料、汇率等波动有完善的应对体系。公司通过向上下游转嫁部分成本压力、以及通过规模效应消化等方式平滑处理。”

业绩会上，投资者对拓普集团布局的空悬业务进度，以及智能刹车系统(IBS)、智能转向系统(EPS)的量产情况高度关注。公司管理层回应称，“目前空悬还处于产品开发和产能建设阶段，尚无法估算今年的收入;智能刹车系统和智能转向系统进展顺利，目前已经取得若干新进展，具体量产时间，公司将根据市场状况、客户需求确定。”

IBS和EPS是拓普集团重点布局的智能驾驶项目。此前公司曾在投资者互动平台上表示，智能刹车系统项目预计达到可使用状态时间为2022年5月。

拓普集团以汽车减震降噪(NVH)产品起家，后切入汽车轻量化底盘。2016年8月，拓普集团正式成为特斯拉供应商，向后者提供轻量化铝合金底盘结构件。今年2月份，公司宣布入局滑板底盘赛道。

董秘王明臻在介绍公司滑板底盘布局时表示，“公司已于今年2月份在杭州湾新区新设工厂，整合上述模块于同一平台。目前进展顺利，未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。”

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