一、行情快报

 

期铜
  上海期铜价格涨幅较大。主力合约2111，以72480元/吨收盘，上涨2330元,涨幅为3.32%。当日15：00伦敦三月铜报价9858.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.35，低于上一交易日7.41，上海期铜涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交425267手,持仓量增加40201手至350538手。主力合约成交238778手,持仓量增加18897手至160785手。

 

 

期铝
  上海期铝价格小幅下跌。主力合约2112，以23640元/吨收盘，下跌80元,跌幅为0.34%。当日15：00伦敦三月铝报价3092.50美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.64，低于上一交易日7.70，上海期铝跌幅大于伦敦市场。
  全部合约成交969477手,持仓量减少11511手至505817手。主力合约成交326380手,持仓量增加4328手至194202手。

 

 

期锌
  上海期锌价格涨幅较大。主力合约2111，以25700元/吨收盘，上涨1900元,涨幅为7.98%。当日15：00伦敦三月锌报价3564.50美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.21，低于上一交易日7.33，上海期锌涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交578789手,持仓量增加15311手至220736手。主力合约成交366410手,持仓量增加3077手至111563手。

 

 

期铅
  上海期铅价格涨幅较大。主力合约2111，以15335元/吨收盘，上涨560元,涨幅为3.79%。当日15：00伦敦三月铅报价2282.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为6.72，高于上一交易日6.71，上海期铅涨幅大于伦敦市场。
  全部合约成交205149手,持仓量减少1231手至108235手。主力合约成交140656手,持仓量减少2878手至59465手。

 

 

螺纹钢
  上海螺纹钢价格小幅下跌。主力合约2201，以5465元/吨收盘，下跌9元,跌幅为0.16%。
  全部合约成交2302009手,持仓量减少1813手至1619231手。主力合约成交2036258手,持仓量减少8821手至1212392手。

 

【股市行情】 　　10月14日，截至收盘，沪指跌0.1%，深成指跌0.08%，创业板指涨0.17%。沪指全天维持震荡走势，创业板指一度冲高，指数黄白二线出现分化，概念题材较为活跃。

二、国内焦点

新形势下钢铁工业标准化工作的思考

近日，中共中央、国务院印发了《国家标准化发展纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》对未来15年我国标准化发展作出整体部署，明确了我国标准化发展的指导思想、发展目标和七项重点任务，将标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥的基础性、引领性作用提升到前所未有的高度，是新时代标准化发展的宏伟蓝图，为进一步加强标准化工作、统筹推进标准化发展指明了方向，在我国标准化事业发展史上具有重大里程碑意义。为充分领会《纲要》的深刻内涵，全面准确把握、整体推进落实《纲要》要求和任务，笔者就《纲要》对钢铁行业标准化工作的影响做简要分析，以供参考。

 

一、《纲要》提出背景

 

《纲要》是落实习近平总书记对标准化工作重要指示精神和党中央、国务院关于标准化工作决策部署的纲领性文件，是统筹推进我国标准化事业改革创新发展的行动指南。《纲要》是根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对标准化工作的要求，为更好地发挥标准化在治理体系和治理能力现代化建设的基础性、引领性作用，提出编制。

 

《纲要》规划了未来15年我国标准化工作的发展重点，提出立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，优化标准化治理结构，增强标准化治理效能，提升标准国际化水平，加快构建推动高质量发展的标准体系，助力高技术创新，促进高水平开放，引领高质量发展。

 

二、《纲要》内涵

 

1、新时代标准化新要求

 

标准化是国家治理体系和治理能力现代化的重要手段。《纲要》将标准化工作提到国家治理体系和治理能力现代化的高度，覆盖了各行各业的标准体系，实施标准管理，纳入政府绩效评价和政绩考核，增强标准的权威性和严肃性，强化标准实施应用，加强标准制定和实施的监督，推动实现政府治理行为规范化和社会治理资源配置最优化。

 

推动构建新发展格局对标准化工作提出新要求。在新发展阶段，发挥标准化在推动高质量发展、全面建设社会主义现代化国家中的技术支撑作用，《纲要》提出必须推动实现标准供给由政府主导向政府与市场并重转变，标准运用由产业与贸易为主向经济社会全域转变，标准化工作由国内驱动向国内国际相互促进转变，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变。

 

2、新时代标准化新效能

 

《纲要》提出，到2025年，标准化更加有效推动国家综合竞争力提升，促进经济社会高质量发展，在构建新发展格局中发挥更大作用。全域标准化深度发展，农业、工业、服务业和社会事业等领域标准全覆盖；标准化水平大幅提升，共性关键技术和应用类科技计划项目形成标准研究成果的比率达到50%以上、国家标准平均制定周期缩短至18个月以内；标准化开放程度显著增强，国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度大幅提升，国际标准转化率达到85%以上；标准化发展基础更加牢固，建成一批国际一流的综合性、专业性标准化研究机构，若干国家级质量标准实验室，50个以上国家技术标准创新基地。到2035年，结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系更加健全，具有中国特色的标准化管理体制更加完善，市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合的标准化工作格局全面形成。

 

3、新时代标准化新任务

 

新时代推动高质量发展、全面建设社会主义现代化国家，要在畅通国内大循环、促进国内国际双循环中，充分发挥标准的联通与支撑作用。新时代标准化工作七项重点任务：一是提出标准化与科技创新互动发展，加强关键技术领域标准研究，以科技创新提升标准水平，健全科技成果转化为标准的机制；二是提升产业标准化水平，筑牢产业发展基础，推进产业优化升级，引领新产品新业态新模式快速健康发展，增强产业链供应链稳定性和产业综合竞争力，助推新型基础设施提质增效；三是完善绿色发展标准化保障，建立健全碳达峰、碳中和标准，持续优化生态系统建设和保护标准，推进自然资源节约集约利用，筑牢绿色生产标准基础，强化绿色消费标准引领；四是加快城乡建设和社会建设标准化进程，推进乡村振兴标准化建设，推动新型城镇化标准化建设，推动行政管理和社会治理标准化建设，加强公共安全标准化工作，推进基本公共服务标准化建设，提升保障生活品质的标准水平；五是提升标准化对外开放水平，深化标准化交流合作，强化贸易便利化标准支撑，推动国内国际标准化协同发展；六是推动标准化改革创新，优化标准供给结构，深化标准化运行机制创新，促进标准与国家质量基础设施融合发展，强化标准实施应用，加强标准制定和实施的监督；七是夯实标准化发展基础，提升标准化技术支撑水平，大力发展标准化服务业，加强标准化人才队伍建设，营造标准化良好社会环境。

 

三、钢铁行业标准化新思考

 

钢铁行业是我国国民经济的重要基础产业，钢铁行业标准化工作是新中国最早开展标准化工作的领域之一，始终走在工业标准化的前列。随着我国钢铁行业的高速发展，钢铁行业标准化工作砥砺前行、蓬勃发展。钢铁行业标准化工作以“创新驱动，标准引领”为基本原则，坚持国标与行标、团标相结合，国内标准与国际标准相结合，标准与产业发展相结合，标准与质量提升相结合，以市场为导向，以服务行业发展需求为目标，形成标准供给多元化、标准体系系统化、标准技术水平国际化、标准化人才队伍高端化等特点，有效支撑了钢铁行业高质量发展。

 

截至2020年底，钢铁行业国家标准平均制定周期约为24个月，国家标准与国际标准关键技术指标的一致性程度大幅提升，国际标准转化率达到83%，中国标准升级为国际标准提案73项，获批成立2个国家技术标准创新基地，为钢铁行业高质量发展提供了技术支撑。

 

今年是“十四五”开局之年，是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键之年。新时代赋予了钢铁行业标准化工作新使命。在碳达峰、碳中和目标下，提升中国钢铁行业全球竞争力，全面建成钢铁强国、全面引领世界钢铁，钢铁行业应更加重视并发挥标准化工作的基础性、引领性作用。面向未来五年以及更长时期，钢铁行业标准化工作应着力做好七项重点工作：一是全面准确把握、整体推进落实《纲要》要求和任务；二是进一步提升钢铁行业竞争力，加快推进关键技术成果的标准化进程；三是增加钢铁行业标准多元有效供给，围绕钢铁产业链供应链稳定性和竞争力，补足标准短板，促进产业链上下游标准有效衔接；四是深入钢铁行业推进绿色化、低碳化、智能化发展，建立健全钢铁行业碳达峰、碳中和、绿色、智能制造标准体系，研制重点标准项目；五是进一步提升钢铁行业国际标准化水平，深化钢铁行业标准化交流合作，深度参与国际标准化活动，深入推动国内国际标准化协同发展；六是深入优化钢铁行业标准数量和结构，推动高质量发展的钢铁行业标准体系；七是加强钢铁行业标准化人才队伍建设，培养建立多层次高水平人才梯队。

 

四、结语

 

《纲要》是以习近平同志为核心的党中央立足国情、放眼全球、面向未来作出的重大决策，是新时代标准化发展的宏伟蓝图，为我国标准化事业发展指明了方向。

 

建议各级地方政府、相关行业特别是钢铁行业要将新发展理念贯彻到标准化工作的各个环节和各个方面，充分发挥标准在引领高质量发展中的基础性、引领性作用，全面形成市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合的标准化工作格局。

 

沃尔沃集团推出用3000公斤“无化石”钢材制造的原型车

据外媒TechCrunch报道，瑞典沃尔沃集团周三发布了一款新车，该车大部分由“无化石”钢材制成，并计划最早于2022年开始使用这种新材料进行小规模的批量生产。

 

“我们的计划是开始制造这些车辆，这些相对较小的负载载体，利用这种无化石的钢材，”沃尔沃集团卡车技术执行副总裁Lars Stenqvist在最近的一次采访中告诉TechCrunch。“重要的是，这不是一个研究和开发项目或某种示范项目，以展示给政治家。这是系列化生产。”

 

原型车是用于采矿和采石场的全电动和自主装载车，由超过3000公斤的新钢组成。沃尔沃表示，它首先瞄准了建筑卡车，因为平均来说，大约70%的车辆重量来自于钢材和铸铁。

 

这种钢材由瑞典钢铁制造商SSAB公司生产，沃尔沃今年早些时候与该公司建立了合作关系。传统的钢铁制造使用煤炭从铁矿石中提取氧气，但SSAB公司已经开发出一种使用氢气制造钢铁的工艺。氢气是通过电解产生的，这是一个利用可再生能源将水分成氢气和氧气的过程。

 

Stenqvist说，周三亮相的运载工具并不是由100%的无化石钢组成，因为SSAB公司还没有获得某些几何形状，比如生产圆柱形轴所需的几何形状。他补充说，大部分部件，特别是车辆后面的大铲斗都是无化石的。

 

来自SSAB公司的钢材在各方面都与传统钢材相同，这意味着它可以用于沃尔沃现有的所有生产设施。Stenqvist说：“这对我们来说是非常、非常重要的投入，因为这意味着我们从生产和制造的角度来看是不可知论的。”

 

沃尔沃已经设定了到2040年在其所有业务中实现零排放的目标，其目标是在十年的剩余时间内扩大其对这种钢材的使用。浙江吉利控股有限公司旗下的沃尔沃汽车公司也计划在2025年使用这种钢材生产一辆概念车。

 

强化资源保障 夯实钢铁产业链安全之基

持续稳定的原料供给和公平、合理的定价是钢铁产业链长期互利共赢的基础，也是更好地应对不确定性和促进经济复苏的关键。在日前于大连举行的第二十届中国钢铁原材料国际研讨会上，与会代表围绕“建立可持续资源保障体系和公平定价机制”的主题深入研讨，为保障产业链供应链稳定安全和实现低碳绿色发展汇集众智，凝聚共识。

 

今年年初以来，受世界大宗商品价格波动的影响，铁矿石价格上涨较快，导致钢铁生产成本大幅上升，钢铁及产业链下游企业平稳运行面临很大压力，进一步促进铁矿石供需双方平等协商，推动铁矿石定价体系更加公平和完善，维护钢铁产业链持续、健康发展，成为业界的共同期盼。

 

当前，中国和世界钢铁生产呈现出一些新变化。从横向比较来看，随着海外粗钢供给能力逐渐恢复，海外钢铁产量增速显著高于中国。前8个月，中国粗钢产量同比增长5.3%，海外粗钢产量同比增长18.1%，这种现象以往并不多见。

 

在中国市场，贸易政策的变化也在催动钢铁进出口态势的调整。中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波表示，今年中国钢材出口退税政策已调整两次。目前，钢铁产品所有税号的出口退税已被全部取消，清晰传达了以满足国内钢铁需求为主的政策导向。随着海外钢铁供需紧张状况的逐渐缓解和中国钢铁出口政策的调整效果逐渐显现，中国粗钢净出口料将继续减少，钢材进出口将趋向平衡。

 

“进入今年下半年，钢铁需求出现下降的趋势，钢铁产品出口预期也有所降低。”何文波认为，原料成本的过快过高上涨大幅推高了钢材生产成本，导致下游钢材采购成本过快增长，直接影响客户采购意向，这是钢材需求阶段性下降的重要因素。同时，环境约束和环保管控导致钢铁实际产能利用率降低，促使低效产能加速退出，抑制了产能扩张意愿。

 

从长期看，中国钢铁需求和粗钢产量将保持稳定。但面对错综复杂的国内外环境，钢铁行业稳定运行、提高效益面临较大的压力，产业链供应链安全稳定仍存在隐患。

 

今年以来，各方做了大量工作，多措并举推动中国铁素资源保障问题的改善，如控制粗钢产量，降低进口铁矿石消耗；研究加强国内铁矿资源开采和供给；加大海外铁矿资源开发力度；培育一批优质废钢加工行业龙头企业，放开再生钢铁料进口限制等；研究建立更加公正透明的铁矿石合理定价体系等。

 

何文波日前在2021年钢铁企业对标挖潜工作交流座谈会上表示，按照增强产业链供应链自主可控能力的原则，应充分利用国内、国际两个市场两种资源，建立多元化、多渠道、多方式稳定可靠的资源保障体系，提升钢铁行业产业链水平和抗风险能力。

 

面对疫情冲击，“钢铁业和矿业应共同承担起维护产业链、供应链长期稳定和实现绿色、低碳发展的责任。”何文波指出，钢矿企业应加大在技术和商业模式等方面的创新和合作力度，促进互利共赢关系的长期稳定，为世界经济复苏和增长提供绿色动力。

 

对此，他提出了四点建议。一是要面向未来的长期需求，加大全球铁矿石资源开发力度。世界主要矿业企业在矿产资源开发方面应更加有所作为。中国钢铁企业也要进一步加强海外资源的开发力度。“建议矿钢双方积极探讨和推进更加深入和务实的合作方式，共同努力让钢铁矿业产业链更完整、更协调、更健康、更可持续。”

 

二是钢矿企业要携手推进全产业链的绿色低碳发展。钢铁产业走向碳中和、实现零碳目标的过程必定艰辛，但也为上下游企业提供了广阔的合作空间，需要全球钢铁和产业链各个环节共同努力，对于面向零碳的突破性技术和行业共性技术作出筹划，共同应对挑战。

 

三是国际矿业企业应该在改变目前铁矿不合理定价体系上主动发挥作用。铁矿石市场机制已经被一些非市场力量和非市场行为所挟持，须使之重归于以稳定供需关系、促进上下游合作共赢为基本原则的价格发现、价格协商、价格形成机制。

 

四是重新评估中国铁矿资源开采价值，为世界铁资源供应体系贡献力量。要保持并适当提升国内铁矿供给水平，同时大力推进中国废钢产业健康有序发展，持续提升中国自有铁资源保障能力。

 

“不管市场几多变迁，钢矿之间的依存关系最终会促使双方走向合作，合作才有出路，合作才能共赢。”何文波强调。