一、行情快报

期铜
  上海期铜价格小幅上涨。主力合约2108，以67470元/吨收盘，上涨560元,涨幅为0.84%。当日15：00伦敦三月铜报价9214.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.32，高于上一交易日7.30，上海期铜涨幅大于伦敦市场。
  全部合约成交266897手,持仓量减少3609手至311892手。主力合约成交101096手,持仓量增加3411手至113606手。

期铝
  上海期铝价格上涨。主力合约2108，以18610元/吨收盘，上涨290元,涨幅为1.58%。当日15：00伦敦三月铝报价2411.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.72，高于上一交易日7.70，上海期铝涨幅大于伦敦市场。
  全部合约成交399236手,持仓量增加3035手至420482手。主力合约成交162214手,持仓量增加7603手至188935手。

期锌
  上海期锌价格小幅上涨。主力合约2108，以21635元/吨收盘，上涨130元,涨幅为0.60%。当日15：00伦敦三月锌报价2852.50美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.58，低于上一交易日7.63，上海期锌涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交248572手,持仓量减少5689手至159751手。主力合约成交93501手,持仓量增加2558手至67569手。

期铅
  上海期铅价格上涨。主力合约2108，以15600元/吨收盘，上涨180元,涨幅为1.17%。当日15：00伦敦三月铅报价2170.50美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.19，低于上一交易日7.20，上海期铅涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交95761手,持仓量减少1678手至93889手。主力合约成交39655手,持仓量增加1834手至40724手。

螺纹钢
  上海螺纹钢价格出现一定幅度下跌。主力合约2110，以4885元/吨收盘，下跌106元,跌幅为2.12%。
  全部合约成交2088646手,持仓量增加25167手至1587445手。主力合约成交1830478手,持仓量增加4478手至1239361手。

【股市行情】 　　6月22日，截至收盘，沪指涨0.81%，报收3557点；深成指涨0.38%，报收14696点；创业板指涨0.35%，报收3281点。沪深两市成交额再破万亿元，为连续3个交易日破万亿。

二、国内焦点

宝钢湛江钢铁三高炉系统项目化产工程投产

6月15日上午，由中国五冶集团工程总承包分公司承建的宝钢湛江钢铁三高炉系统项目化产工程顺利投产。

该项目是新建20万吨/年焦油加工生产线以及生产辅助设施，将煤精作业区输送的煤焦油，储存在焦油原料槽区，并通过机泵输送到联合装置，经过焦油蒸馏、馏分洗涤、工业萘蒸馏和酚盐分解（改造）装置，生产出炭黑油、工业萘、洗油、脱酚油、粗酚等产品，并储存到成品槽区。项目建成投产后实现产能提升的同时将大幅降低能耗和污染物排放指标，充分发挥节能环保效应，为加快湛江钢铁建设成为千万吨级现代化绿色钢厂做出更加有力的贡献。

钢铁行业实现“双碳”目标需加大政策供给

全国碳排放权交易市场启动在即，专家认为，钢铁行业实现碳达峰、碳中和目标，需要加大政策供给。

根据冶金工业规划研究院低碳发展研究中心的数据，我国钢铁工业碳排放量占全国15%左右，是落实碳减排目标任务的重要责任主体。目前，碳交易试点的钢铁企业积累了一定经验，但碳试点地区的钢铁产能仅占全国16%左右。

粤开证券研究院副院长、首席宏观分析师罗志恒对《证券日报》记者表示，碳排放交易市场是对行业制度配套的进一步完善。钢铁行业作为碳排放大户，如果率先实现碳达峰对其他工业具有示范效应。碳排放权交易市场的上线，将运用市场力量实现碳的资源配置，经济手段将作为行政力量的补充。

今年以来，中国宝武等特大型钢企陆续发布碳达峰、碳中和目标，力争2023年实现碳达峰，2035年实现减碳30%，2050年实现碳中和。

“碳排放权交易将产生大中小钢企利益再分配。国内的大型钢铁企业基本完成了超低排放改造，中小钢企则面临环保成本及产量受限的双重挤压，未来二氧化碳排放超过配额的企业将需要从交易市场购买配额，这种局面下中小钢铁企业成本会进一步抬升，而大型钢铁企业长期以来的环保优势将转化为成本优势。最终将促进钢铁产业摆脱粗放竞争的格局，提升产业集中度水平。”罗志恒说。

巨丰投顾高级投资顾问丁臻宇对《证券日报》记者表示，建立全国性的碳排放交易市场，将推动钢铁行业进行低碳冶金的技术升级。就短期而言，国内钢铁企业面临生产成本上升及产能压缩的双重压力，对利润有比较大的冲击。就长远看，率先完成低碳冶金技术的钢铁企业，将获得更广阔的发展空间。

在6月18日举行的钢铁行业低碳发展及氢冶金应用技术高峰论坛上，中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波强调了低碳冶金技术创新研发的重要性。他提出，瞄准低碳零碳目标，多家有能力有实力的企业共同采取行动是明智的、理性的选择，也是我们所倡导的。在钢铁低碳领域寻求颠覆性、革命性的技术突破，全球钢铁合作必不可少。

罗志恒表示，从国内来看，我国钢铁低碳转型面临较大挑战：一是在能源结构上，我国钢铁行业长流程工艺占比远远高于海外，煤、焦炭占能源投入的比例较高，转型的基础薄弱；二是在技术上，海外地区低碳、零碳炼钢技术研发起步较早，积累了丰富的产业经验，可为我国钢铁企业技术转型升级提供借鉴；三是在总量上，我国是钢铁第一大生产国和消费国，革命性的低碳工艺的推广离不开国内市场认可。

“从国际来看，全球钢材生产与消费失衡短期仍将延续，考虑到我国超过20%的国内实际碳排放是由其他国最终消费，而碳达峰、碳中和目标下，钢铁企业有动力将产能转移到碳容量较高、排放成本较低或者是尚未有降碳减排规划的海外地区，这种产能转移在某种程度上只是转移了碳排放，还需要加强国际产能与技术合作，才能实现全球钢铁低碳转型。”罗志恒说。

丁臻宇表示，削减钢铁生产过程中二氧化碳排放，技术是关键，但目前我国钢铁工业突破性低碳技术支撑能力仍显不足。需要加快产学研合作步伐，加大对先进节能低碳技术的研发投入，加快示范应用及推广，全球钢铁合作必不可少。

罗志恒认为，钢铁行业双碳目标的实现需要加大自上而下的政策供给：一是加强顶层设计和目标分解，尽快将钢铁行业降碳行动方案落地，避免长期目标短期化，科学把握工作节奏；二是保障铁元素供应，鼓励废钢、钢坯原材料进口，鼓励电炉短流程炼钢产能置换；三是优化燃料能源结构，提高可再生能源的利用，为氢能炼钢等低碳技术提供政策支持；四是完善指标监测体系，将生产能耗、碳排放、污染物排放等指标统筹纳入产能约束机制，引导钢铁企业打造综合竞争力。

夯实发展根基 钢铁工业凝聚中国力量

从钢产量不足“每人打一把菜刀”到连续25年世界第一

夯实发展根基 钢铁工业凝聚中国力量

国家命运、企业命运、个人命运紧密相连。在中国共产党的坚强领导下，钢铁行业从“国内钢产量不足每个国人打一把菜刀”，到当前在世界钢铁行业占据举足轻重地位。钢铁行业的创业史，正是党的百年奋斗史的缩影之一。

中国钢铁工业已从新中国成立之初缺铁少钢，实现华丽变身，逐步建立起全世界规模最大的现代化钢铁生产体系。

粗钢从新中国成立之初年产15.6万吨，占全世界产量0.1%，到2020年年产约10.65亿吨，连续25年产量位居全球第一，占世界钢产量的56.7%；从建国初期只能冶炼100多个钢种，轧制400多个品种规格的钢材，到1978年，我国三分之一的外汇都用来进口钢材，再到2006年，钢材钢坯折合粗钢净出口3463万吨，实现历史性转折，我国成为钢材净出口国。当下，我国22大类钢铁产品中有19类自给率超过100%，其他3类超过98.8%。我国生产的汽车用钢、大型变压器用电工钢、高性能长输管线用钢、高速钢轨、建筑桥梁用钢等钢铁产品已稳步进入国际第一梯队。

6月21日，中国钢铁工业协会召开全国钢铁行业庆祝建党100周年座谈会。会上，原冶金工业部部长刘淇表示，我国钢铁工业的发展使我国制造业有了坚实的基础，国防有了钢墙铁壁，各行各业有了物质支持，对国家实现从站起来到富起来、强起来的历史跨越，提供了有力支撑。

中国钢铁工业协会党委书记何文波表示，从计划经济到社会主义市场经济，中国钢铁人面对不同发展阶段中的难题不等不靠，创新进取，创造了闻名全国的鞍钢宪法、首钢承包制、武钢质量效益型道路、邯钢经验，引领了中国工业经济的发展。

“我国钢铁行业、钢铁企业可以毫不谦虚地说，已站在世界钢铁生产的第一线，各种指标也可以达到世界一线水平。”中国工程院院士徐匡迪表示，虽然中国钢铁工业发展充满了艰辛和曲折，但在我们逐步掌握整个钢铁生产的先进流程和技术后，我国仅用十五年便从年产1亿吨钢提高至年产10亿吨钢。

近10年来，我国钢铁工业在船用高强度宽厚板、高强度海洋结构用钢板、高档汽车用板和汽车零部件用钢、工程机械和高层建筑用高强度厚钢板等高端产品上均实现了重大突破，有力支撑了我国机械、汽车、造船、家电、石油、电力、铁路等行业对钢铁材料的需求。

根据世界钢铁协会发布的最新统计数据，中国有29家钢企进入全球钢铁企业2020年钢产量前50名榜单。其中，中国宝武钢铁集团2020年钢产量1.15亿吨，位列全球第一位。

中国钢铁工业协会会长、沙钢集团党委书记沈彬表示，新中国成立伊始，鞍钢从废墟上诞生，1990年以后，建立社会主义市场经济体制的改革目标逐步明确，钢铁工业结构快速调整、技术快速进步、管理机制加速变革。

“一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。”沈彬表示，面对化解过剩产能的阵痛，下一步中国钢铁工业更要聚焦全面提升产业基础和产业链水平这一根本任务，坚持加速推进绿色发展和智能制造两大发展主题，着眼于控产能扩张、促产业集中、保资源安全三点，持续推进国际化进程，坚定不移地推动行业重点工作，做好中国经济平稳运行的“稳定器”和“压舱石”，再创辉煌成就。

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