一、行情快报

 

期铜
  上海期铜价格上涨。主力合约2106，以76100元/吨收盘，上涨1420元,涨幅为1.90%。当日15：00伦敦三月铜报价10496.50美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.25，低于上一交易日7.27，上海期铜涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交273613手,持仓量增加9248手至337233手。主力合约成交137132手,持仓量减少2278手至119141手。

 

 

期铝
  上海期铝价格小幅上涨。主力合约2107，以19715元/吨收盘，上涨100元,涨幅为0.51%。当日15：00伦敦三月铝报价2508.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.86，低于上一交易日7.96，上海期铝涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交476693手,持仓量减少7001手至518375手。主力合约成交170337手,持仓量增加9341手至237376手。

 

 

期锌
  上海期锌价格涨幅较大。主力合约2107，以23210元/吨收盘，上涨1025元,涨幅为4.62%。当日15：00伦敦三月锌报价3105.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为7.48，低于上一交易日7.57，上海期锌涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交490183手,持仓量增加27821手至180143手。主力合约成交178919手,持仓量增加17126手至80211手。

 

 

期铅
  上海期铅价格出现一定幅度上涨。主力合约2106，以15500元/吨收盘，上涨390元,涨幅为2.58%。当日15：00伦敦三月铅报价2229.00美元/吨，上海与伦敦的内外比值为6.95，低于上一交易日7.02，上海期铅涨幅小于伦敦市场。
  全部合约成交105534手,持仓量增加4270手至104700手。主力合约成交59318手,持仓量减少1551手至48257手。

 

 

螺纹钢
  上海螺纹钢价格小幅下跌。主力合约2110，以5610元/吨收盘，下跌10元,跌幅为0.18%。
  全部合约成交2105124手,持仓量增加23984手至1380956手。主力合约成交1901897手,持仓量增加17918手至1174025手。

 

【股市行情】 　　5月18日，A股指数收盘涨跌不一，截至收盘，沪指涨0.32%，报收3529点，录得三连升；深成指跌0.03%，报收14451点；创业板指跌0.73%，报收3090点。

二、国内焦点

包钢发布碳达峰、碳中和规划目标

5月14日，包钢碳达峰、碳中和发展规划研讨会暨规划目标发布会在包钢宾馆举行。会议发布了包钢碳达峰、碳中和规划目标，力争2023年实现碳达峰，力争2050年实现碳中和。

 

包钢是继中国宝武、河钢之后，中国钢铁行业第三家发布碳达峰、碳中和规划目标的钢铁企业。

 

据了解，《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》已形成修改完善稿，行业碳达峰目标初步定为：2025年前，钢铁行业实现碳排放达峰；到2030年，钢铁行业碳排放量较峰值降低30%，预计将实现碳减排量4.2亿吨。

 

钢价“夺命”疯涨！电视空调洗衣机也开始涨了！有工厂被迫停产员工放假

“从明天开始，由于上游钢材价格上涨，我们的产品价格也要上调5%。”5月14日，山东临沂三威精密铸造有限公司负责人尉世友向21世纪经济报道记者表示。

 

今年来，钢材价格暴涨令尉世友倍感压力。像尉世友这样境况的中小企业主不在少数，他们也正经历着煎熬。

 

进入5月份，国内钢材市场依然延续上涨态势，钢材价格已突破2008年的前期高点，创下历史新高。

 

国家统计局数据显示，4月份，国内工业生产稳定恢复，铁矿石、有色金属等国际大宗商品价格上行，生产领域价格继续上涨。从环比看，PPI上涨0.9%，涨幅比上月回落0.7个百分点。受需求增加和铁矿石等原材料成本上升影响，黑色金属冶炼和压延加工业价格上涨5.6%，涨幅扩大0.9个百分点。

 

钢铁行业是国家重要的原材料工业之一，房地产、汽车、家电、机械、造船等均是钢铁行业重要的下游行业。钢材价格的飙涨，令下游企业受到了剧烈冲击。在层层传导下，一些行业的终端市场开始承压。

 

“后悔接单”

 

尉世友在铸造行业摸爬滚打了多年，自认为已经摸透了原材料价格的走势规律。但今年钢材价格的诡异行情，让他也难以看懂。

 

“往年来看，年后钢材价格通常是比较平稳的，没想到今年涨得这么凶，像我们所用的不锈钢，半个月时间就涨了30%。”尉世友介绍，年前，他曾想过要囤一些原材料，但就是一念之差，年后再去订货时，价格已经飞涨。“有一段时间是一天一个价，现在想想，挺后悔没有年前囤点货。”

 

4月27日，中国钢铁工业协会披露的最新数据显示，一季度主要用钢行业实际钢材消费增长47％。在钢铁产量增长、国内外需求大增等因素影响下，钢价大幅上扬，带动钢铁行业盈利水平大增，二季度钢企盈利预计继续冲高。

 

上游钢企保持较高盈利水平，下游企业的日子则没那么好过。

 

以机械设备行业为例，机械设备行业主要采用上中游钢材、铜铝等有色金属、橡胶塑料以及各种零部件。机械类企业营业成本中，原材料成本占比约在60%-80%，其中钢材作为直接投入原材料约占比15%-20%，因而上游原材料价格上涨对机械行业造成较大冲击。

 

苏州一家机械企业负责人介绍，今年以来，钢材、铜铝等原材料价格持续上涨，企业已经是微利在运营。“之前接到的订单，由于已经签订了合同，只能按原价执行，这就意味着我们要亏损去做。”

 

家电企业同样承受着巨大的压力。在近日一场机构投资者调研活动中，家电企业小熊电器就表示，“当务之急是应对原材料价格大幅上涨。”

 

铸造行业面临的挑战更为严峻。21世纪经济报道记者采访了多家铸造企业，企业负责人均表示，目前企业在微利状态运营，有的订单则是亏损在做。

 

“我们采购原材料必须要现金结算，但跟客户通常是月结，现在不但利润微薄，而且资金压力也很大。” 尉世友无奈地说。

 

铸造行业开始抱团涨价

 

由于上游原材料的持续上涨，下游企业订单难以盈利乃至亏损，许多企业的接单意愿明显降低，另外，由于原材料价格的剧烈波动，一些行业违约现象频发。在这样的困境下，有的行业开始抱团取暖。

 

深圳宏昌金属铸造厂负责人肖先生在跟同行交流中了解到，原材料价格暴涨压力下，一些企业已经暂停生产，“有的工厂已经给员工放假了。”

 

5月11日，位于江门市的广东现代铸造有限公司发出了暂停生产和供货的通知，通知单中提到，由于铸造行业原材料“夺命”涨价且供应极其紧张，现在铸造材料的成本已远超企业的毛利，企业已到亏损不起的境地。

 

“目前所有原材料除价格高涨外还要求现金交收，而我司跟客户都是月结结算，造成我司资金周转极其困难，单原材料的差价已导致我司无法继续生产，现已接单未交货的所有订单都无法继续生产和交货。”广东现代铸造公司表示。

 

中信建投期货钢矿研究员赵永均告诉21世纪经济报道记者，最近他们接触了很多制造业企业，包括终端的工程机械制造、集装箱加工、家电企业和中端的钢结构加工、铜管加工等，整体来看涉及金属需求的行业普遍在涨价。

 

受原材料涨价冲击，铸件涨价成为铸造厂不得不采取的生存措施，一些地区则通过铸造协会发出提价通知单，以抱团的方式提高议价权。

 

5月10日，南平市政和县铸造行业协会发布的调价通知单表示，2020年初以来，铸造企业原材料大幅上涨，致使铸造企业的成本大幅提升，企业亏损面持续加大。为了使铸造企业能够健康生存和发展，协会决定，自2021年5月11日起，对铸件价格作出调整，其中上调幅度在每吨1000元—1200元之间。

 

5月11日，温州市龙湾区铸造协会也发出铸件调价通知。通知单提到，为了铸造行业持续健康的发展，经商议决定自2021年5月12日起，对铸件价格作出调整，其中，碳钢铸件在原价格基础上每吨上调1500元，各种工艺的不锈钢铸件在原价格的基础上同样每吨上调1500元。

 

分析人士表示，目前来看，上游涨价更容易，而下游则比较困难，行业集中度及需求端客户结构差异，是导致上下游定价权出现巨大差异的两个重要原因。在价格上涨的传导过程中，缺乏议价能力，行业极度分散的低端制造业可能会淘汰掉一部分落后产能。

终端市场“随行就市”

 

上游原材料价格飙升，终端消费市场影响如何？21世纪经济报道记者调查了解到，原材料价格的大幅上涨，有的行业已经向终端市场传导。

 

家电、家具等与消费者息息相关的行业，受钢材等原材料价格上涨的影响也很大，一系列连锁反应下，这些行业的终端市场已经经过几轮涨价。

 

自今年1月起，家电行业就开始掀起涨价潮。美的、海信、奥克斯等家电龙头陆续发出调价单，调价单的内容大同小异：由于上游原材料价格上涨，不得不对旗下产品进行提价。

 

来自奥维云网的数据显示，今年家电市场各品类价格均有所上涨， 4月监测数据显示，彩电线下均价同比增长31.3%，洗衣机整体行业线下均价同比增长5.5%，空调线下整体均价同比增长7.9%。

 

21世纪经济报道记者了解到，近期以来，国内多家电动三轮车企业也纷纷开启提价行动。

 

日前，江苏宗申车业有限公司在给经销商的调价通知单中表示，因原材料市场供应和价格走势持续上涨，给公司正常生产经营带来巨大压力，为缓解经营压力，自2021年5月1日起对摩托车、电动车全系列产品价格逐步调整。

 

天津大安电动车有限公司在近日也向经销商发出调价通知单，其中提到，进入5月以来，钢材价格持续飙升，造成公司成本上涨压力加剧，已经无法继续支撑，公司决定于5月11日全线产品进行价格调整。21世纪经济报道记者了解到，大安电动车旗下产品价格调整幅度为100元—300元不等。

 

有的企业则开始执行“随行就市”举措，作为电动三轮车领域的龙头企业，金彭集团日前给经销商的通知单显示，根据原材料价格变化，原有电三产品价格执行“随行就市”机制，每10天调整一次，实行“一品一价”。

 

“智慧攀钢”建设全面提速

4月28日，鞍钢集团攀钢旗下积微物联技术大数据服务部经理李早立上班第一件事，就是查看攀钢工业现场智能管控平台的生产数据。积微物联以大数据和视频云为基础，稳步推进数据分析与挖掘工作，通过多终端可视化平台，为攀钢提供运行监控、安防预警、指挥调度、设备管理、数据分析等多项管控服务，降低安全事故、生产异常等的发生概率，建设和维护好工业现场管控的“神经中枢”。

 

近年来，攀钢以《智慧鞍钢发展规划》为行动纲领，滚动修编两化融合总体规划，以项目建设为载体，推动智能生产、智慧物流、智慧营销等建设，为新攀钢高质量发展提速夯实了基础。目前，攀钢已经建成并上线运行西昌钢钒质量管理信息系统、攀钢钒铁区生产管理系统等两化融合项目近30项，效果显著。

 

数智化生产促进质效提升

 

聚焦效益、效率，围绕改革创新、质量提升、成本降低、人力优化等关键要素，攀钢大力开展智能装备、智能单元、智能产线、智能工厂建设，推进生产现场智能设备扩展应用，自动化和MES（制造企业生产过程执行管理系统）短板、集中值守得到有效改进和补齐，主要生产制造单元基础自动化水平不断提高。

 

攀钢鸿舰公司在没有集成柔性制造单元之前，加工一件连铸托辊方、板坯轴承座需要9名职工工作30个小时、7道工序，成品合格率只有80%左右。而现在，只需一键操作，该公司就能实现机器人给数控机床上、下料，整个流程仅需一名职工工作3个小时、1道工序就可轻松完成，成品率达100%。该公司工艺技术中心副主任朱舜说，随着机械产品制造自动化程度提高，承接业务范围越来越广，类似于在钢板上钻直径1毫米、深16毫米的深微孔订单，该公司可轻松“拿下”。

 

这样的例子在攀钢比比皆是。攀钢钒轨梁厂万能二线数字化产线项目通过设备、产品、生产数字化，构建工厂现场动态制造大数据模型，通过大数据可以轻松找到轧制技术经济指标最优的具体批次。股份公司钒氮合金示范产线项目采用工业机器人、无人行车、AGV（自动导引车）等智能装备打通工序间物流断点，推动机电技术与信息技术融合，实现了全产线生产可视化、集控化、少人化。矿业公司选钛厂MES及配套设施项目，通过自动化与信息化融合配套，实现操作室集控、生产管控一体化，达到国内选钛行业领先水平。冶材公司高端耐火材料产线整体升级，从上料、配料、混碾到成型、干燥和成品包装，只需一人通过电脑操作便可“一步到位”……

 

目前，西昌钢钒智慧板材、股份公司重庆钛业两化融合示范线等项目正在建设之中，将为攀钢高质量发展增添新动能。

 

数智化物流助推运输转型

 

3月12日7时30分，攀钢钒物流中心北部站钢水区八调调车员陈小荣，与东八道钢水重罐机车夜班调车员在现场交接班后，向机车发出走行信号。行至连铸板坯1号转盘前，陈小荣下车检查转盘并扳道引轨，指挥机车与重罐对位后停车，确认东头信号正常才断开车钩。紧接着，他指挥机车进入东头信号机区域，待安全信号开通后，将其引进3号转盘，确认转盘正常，连挂空罐；待西头区域给出信号后，指挥机车将空罐推入东八道，再转东九道牵出重罐送3号转盘。陈小荣如此往复，工作3小时后与另一名调车员换休，当班完成32个重罐、32个空罐推送。这种传统的靠人管控的物流运作模式，不仅繁琐、劳动强度大、安全风险高、工作效率低，而且难以满足日益繁重的运输业务需要。而攀钢钒大宗原燃材料运输、产成品装载外发及铁钢坯材等生产工序流转运输业务大都是这种状况。可喜的是，这种状况今年底将彻底改变。

 

去年12月启动的攀钢钒铁路运输管控一体化系统建设工程项目，将重点解决铁路物流运输自动管控的难题。今年3月12日，负责该项目的星云智联项目经理宋大鹏，提前来到北部站施工现场，组织人员进行设备施工。他介绍，该项目已完成北部站现场勘察设计和设备材料进场，正同步推进该站冷轧、轨梁等站点计算机联锁、机车定位等工作，拟整合2017年、2018年完成的炼铁站调度集中子系统，实现铁路物流运输一体化自动管控。

 

“该项目具备自动监控识别运输车辆及信息采集、线路自动优化、钢水运输进路自动办理、钢水道口自动控制等功能。”宋大鹏说，攀钢铁路运输安全及自动化水平将大幅提升，职工劳动强度、物流效率和运输成本将极大改善。此外，攀钢还将加快对外数智化物流平台建设，届时将步入全国冶金铁路物流运输管控先进行列。

 

数智化营销实现内外贯通

 

2月初，攀钢数智化营销项目完成第一阶段需求分析并通过评审，进入详细设计阶段，并同步与国铁集团等战略客户建立了信息系统互联互通机制。这是攀钢加速数智化营销项目的最新进展。

 

数智化营销是攀钢第九次党代会提出的“智慧攀钢”建设重要项目之一。该项目包括销售管理系统、客户管理与技术服务系统、公共服务平台、大数据营销决策支撑4个大型信息系统，形成了适配攀钢的营销模式。

 

“以前的营销管理系统只是对内的营销管理过程，不能满足客户需求，难以适应新攀钢发展需要。”该公司营销管理部负责人说，新建的数智化营销系统是面向“互联网 ”、以客户需求为中心、覆盖至客户端全流程、全方位内外贯通的营销信息平台系统。具体讲，客户在该平台可直接下单，转换为订货合同、下达到生产单位，并实时反馈客户生产进度、物流定位、仓储发运等信息，实现营销过程的售前、售中、售后全流程管理，简化了传统营销的管理流程、降低了成本。

 

攀钢国贸公司正与星云智联密切合作，采取需求分析与详细设计并行的方式，加快项目推进，力争今年12月底全部投用。“数智化营销还有大量基础工作需要完善，还需要更多的付出。”攀钢国贸公司相关负责人表示，数智化营销将给攀钢营销带来深刻变革，所有的付出都是值得的。

 

下一步，攀钢将聚焦效益、效率、质量和成本等目标，全力构建集智能装备、智能产线、智能工厂、智能互联于一体的数智化生产制造体系，“智慧攀钢”未来可期。