一、行情快报

【股市行情】 　　周五，A股高开低走，延续调整。行业板块方面，农牧饲渔、煤炭、船舶逆势上涨，酿酒、石油等盘中活跃，工艺商品、文教休闲、电信运营、安防设备、电子信息、保险、电子元件、文化传媒、软件服务、通讯、装修装饰、化工等跌幅居前；题材股方面，水产养殖、商汤概念、转基因、高送转、海工装备等小幅上涨，盲盒经济、LED、数字货币、光刻胶、PCB、屏下摄像、氮化镓等领跌。大盘高位震荡，建议把握轮动机会，不能轻易追高。

二、国内焦点

彰显“宝钢引领” ！再次刷新桥梁缆索钢丝强度等级世界纪录

近日，经上海市科协组织的科技成果鉴定，宝钢股份开发、试制成功2100MPa（兆帕）、2160MPa（兆帕）多元合金镀层桥梁缆索钢丝，各项性能指标符合工程应用标准，达到国际先进水平，将更好地满足大跨度高技术桥梁建设的需求。这是继宝钢2060MPa（兆帕）级桥梁缆索钢丝创全球最高强度等级后，又一次取得佳绩，彰显了桥梁缆索钢丝制造领域的“宝钢制造”和“宝钢引领”。

　　近年来，我国桥梁建设发展迅猛，特别是大跨度桥梁对缆索用钢的强韧性、抗疲劳性能、可靠性等提出了极高要求。由宝钢股份中央研究院、钢管条钢事业部、宝钢金属等组成的产销研团队，以掌握世界最前沿技术和制造水平为己任，迎难而上，在无数个日夜的不懈努力下，实现桥梁缆索钢丝强度等级不断“攀高”，装备能力、生产制造水平不断提升，成功开发了1960MPa、2000MPa等超高强度桥梁缆索用盘条产品，应用于国内多座大型桥梁。其中，今年宝钢自主研制的2060MPa级产品顺利实现第二批800吨缆索钢丝试制，通过了设计院和业主单位专家的评审，标志着宝钢具备该级别桥梁缆索钢丝批量稳定生产能力，已签订近万吨盘条及钢丝供货合同，将在世界级高难度项目深中通道工程——伶仃洋大桥上实现全球首次应用。

　　肩负起宝钢人的责任与担当，不惧挑战，追求技术领先，这是宝钢桥梁缆索钢丝产销研团队的奋斗目标。2060MPa、2100MPa、2160MPa……宝钢将不断探索，以创新为驱动，以实力铸就精品，朝着桥梁缆索钢丝更高强度等级目标迈进，助力我国桥梁建设发展。

多地Ⅰ级响应!全面停止施工!禁止1吨以上货车通行!

据河南省生态环境监测中心预报，本周河南省空气整体扩散条件较差，早晚高湿静稳显著，风力较弱，将出现较重雾霾天。12月7日，河南多地紧急升级重污染天气预警级别，安阳、新乡、鹤壁、焦作4市启动重污染天气红色预警和Ⅰ级响应，提出工业企业停产限产、工地停工、渣土车停运等多项减排措施。

　　管控：重污染预警升级，这些地方启动Ⅰ级响应

　　11月22日，河南17个省辖市和济源示范区全部启动了重污染天气橙色预警和II级响应，为应对新一轮的中度至重度污染过程，12月7日，河南安阳、新乡、鹤壁、焦作等地升级重污染天气预警级别，启动重污染天气红色预警和Ⅰ级响应。

　　⊙安阳：商砼、物料车24小时禁行

　　在扬尘管控上，除应急抢险工程外，全市各类施工工地全面停止施工;建筑垃圾车、渣土运输车、商砼运输车、物料运输车全天24小时禁行，施工工地非道路移动机械全天24小时停止作业。

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　　⊙新乡：20个重点行业实行双重严格管控，主城区禁止1吨以上货车通行

　　新乡于12月7日18时将重污染天气橙色预警(Ⅱ级响应)升级为红色预警(Ⅰ级响应)，要求对环境影响突出的水泥(含独立粉磨站、矿粉、钙粉和水泥制品等建材类企业)、炭素、砖瓦、陶瓷等20个重点行业、生物质和燃煤锅炉按照季节性生产调控通知和红色预警管控措施双重从严执行。

　　施工单位立即停止建筑工地室外涉尘涉气作业(含电焊、喷涂、粉刷等作业,不含塔吊和非焊接的钢筋捆扎作业)，施工工地停止开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等土石方作业,停止城市建筑拆迁、建筑工程配套道路和管沟开挖作业。

　　主城区环路以内(不含环路)实行一吨以上的货车禁止通行(与居民生活和城市运行关系密切的车辆除外);物流园等大宗货物运输场所禁止公路运输;禁止运输渣土、商砼等重型车辆通行;所有非道路移动机械停止使用。所有行政事业单位除值班、执法执勤、应急等车辆外，一律封存停驶。

　　此外，据市场反馈了解，河南新乡市因环保督察开始，从今日起所有工业产业全部停产，预期停产至2020年12月31日。

　　⊙鹤壁：解除时间另行通知

　　12月7日下午，鹤壁市污染防治攻坚办发出紧急通知，决定自12月7日18时起，在全市范围内升级重污染天气Ⅱ级(橙色)预警响应为I级(红色)，实施特别管控措施，解除时间另行通知。

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      ⊙焦作：严禁工业企业新开生产线，行政事业单位公车停驶40%

　　焦作于12月7日22时起将重污染天气橙色(II 级)预警响应调整为重污染天气红色(I级)预警响应。

　　施工单位(除应急抢险工程外)立即停止建筑工地室外涉尘涉气作业(含电焊、喷涂、粉刷等作业，不含非焊接的钢筋捆扎作业)，施工工地停止开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等土石方作业，停止城市建筑拆迁、建筑工程配套道路和管沟开挖作业;建筑垃圾车、渣土运输车、商砼运输车、物料运输车全天24小时禁行，施工工地非道路移动机械全天24小时停止作业。

　　28个重点行业企业执行季节性生产调控措施要求，当红色预警减排措施严于季节性生产调控措施时，执行红色预警减排措施;预警期间，严禁工业企业新开生产线或运行新的生产设备。

　　工业企业厂区和工业园区内禁止使用非道路移动机械(清洁能源和紧急检修作业机械除外)。原则上，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，城市主城区、县(市)城区内禁止重型和中型柴油货车、低速载货汽车和拖拉机通行。在保证重污染天气应对工作和重大活动公务用车的前提下，行政事业单位一般公务车停驶 40%。

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       此外，日前山东12市也发布预警，记者从山东省生态环境厅了解到，山东未来一周可能有两次中至重度污染过程。

　　12月9日，济南市召开重污染天气应急媒体发布会，记者从会上了解到，济南市计划于12月9日22时将重污染天气预警等级由现执行的橙色预警调整为红色预警，并同步启动Ⅰ级应急响应。　

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　　应急响应期间，工业企业要按照2020年度最新修订的应急减排清单Ⅰ级应急响应要求，严格落实各项限产停产等减排措施。停止所有建筑、市政、道路、水务、园林绿化等工程(含A、B类保障性工程)的施工现场作业，应急、抢险、救灾和生产工艺要求不能立即间断的施工作业除外，地下工程除外(需区县政府组织逐一认定，出具意见，报市生态环境委员会办公室备案)。其他各项要求均要按照市生态环境委员会办公室12月4日发布的应急响应要求执行。

大力推进联合重组，下一步中南钢铁将这样做

12月6日，宝武集团中南钢铁干部大会在广州举行。中国宝武党委书记、董事长陈德荣在会上强调，成立中南钢铁是集团公司的重大决策，中南钢铁要全力以赴，做最好的自己，一起努力把中南钢铁的工作做好，把集团公司的总体战略部署落实到位。中国宝武总经理、党委副书记胡望明出席会议并讲话。中国宝武党委常委、副总经理，中南钢铁党委书记、董事长张锦刚主持会议。

　　张锦刚表示，中南钢铁的愿景是要成为中南地区最具竞争力的钢铁企业。中南钢铁要为集团超亿吨宝武规模引领，为探索钢铁企业新商业模式，创新互联网时代钢铁企业生产、运营及管理模式作贡献；在集团海外发展、“一带一路”、国际化工程开拓方面作贡献；为集团探索新的“一总部多基地”管理模式，包括探索集团三层管理架构方面作贡献；为创建一流盈利能力的示范企业作贡献；为创建中国宝武钢铁生态圈作贡献。

　　胡望明指出，明年是“十四五”规划的开局之年，也是中南钢铁的运行元年，中南钢铁要谋好篇、起好步、开好局。他就编制好商业计划书、做好今后的经营管理工作对中南钢铁提出三点要求。

　　以规划为引领，编制好商业计划书。中国宝武提出了进一步完善沿海、沿江“弯弓搭箭”的战略布局，推进钢铁业的全国性布局，包括“一带一路”的国际化布局，中南钢铁的战略地位非常重要。纲举目张，中南钢铁必须充分认识平台公司的重大意义和战略意图，高度重视商业计划书的编制和运用，建立以专业化聚焦、区域化协同相结合的“一总部多基地”管理模式，“内整外拓”，引领中西南地区钢铁业的发展，共同推进钢铁行业高质量发展。

　　定位行业引领，强化全面对标找差。成立中南钢铁是中国宝武做强做优做大的重大举措，中南钢铁要基于集团公司提出的“引领者”定位，勇于高标准迎接挑战。围绕“全面对标找差，创建世界一流”的管理主题，充分聚焦对标世界一流管理提升行动，在“超越自我、跑赢大盘”的基础上更多地“追求卓越”。

　　深化商业模式创新，充分发挥协同效益。探索平台化运营的管理创新，流程再造、管理变革，实现跨基地同工序协同运营。敢于打破传统思维方式，树立互联网思维、生态圈思维，对外加快打造网络型分布式短流程钢铁制造体系，对内加强区域资源整合协同，发挥协同效应。

　　陈德荣指出，成立中南钢铁是贯彻落实习近平总书记考察调研中国宝武重要讲话精神、践行党中央国务院要求的推进供给侧结构性改革、实现钢铁行业和企业高质量发展的重大战略部署。成立中南钢铁是中国钢铁工业发展、中国宝武发展的必然。我国钢铁产量已经全球第一，但“小散乱低差”依然是国内钢铁业的一个基本特征，大幅度提高钢铁产业集中度，建立一个健康、稳定、可持续发展的行业秩序，是钢铁业高质量发展的需要。党中央国务院提出推进供给侧结构性改革，作为中国钢铁业的引领者，中国宝武责无旁贷，这是我们承担国家使命责任担当的一种自觉。通过联合重组，提高市场占有率，提高竞争力，符合产业发展的规律，中国宝武顺应了这个规律。习近平总书记今年8月19日到中国宝武马钢集团考察调研时非常明确地肯定了这一点。产业集中度提升之后，我们要探索推进管理变革。如果还是沿用传统的工业文明时期的管理方式，“土豆一筐、一筐土豆”，这样的联合不可能自动产生效益，相反，由于企业大了以后，大企业病发作，最后把企业拖垮的例子，古今中外比比皆是。在互联网文明的今天，企业联合以后，必须要以互联网、大数据、人工智能为支撑，推进内部的组织变革，大幅度降低内部的组织成本，提高整体的资源配置效率，企业的市场竞争力才会“1 1＞2”。互联网时代的组织体制是扁平化、网络型、矩阵式，组建中南钢铁就是顺应时代发展的要求、适应生产力发展所做的管理变革和流程再造，通过极致的专业化提升管理能力，实现极致的效率。

　　陈德荣对中南钢铁下一步发展提出五点要求。一是开疆拓土。中南区域大、区位好，是钢材输入地区，要大力推进联合重组。二是推进国际化。中南地区往南直通东南亚、南亚等地，有着极佳的区位优势，应该成为中国宝武的国际化前沿阵地、平台公司。三是加强内部管理。四是加强基地间的协同。要做最好的自己，做一个受人尊重、让人向往的企业。要加强相互之间的协同，加强资源共享，从而实现更有效的竞争力。五是加强生态化协同。中南钢铁是中国宝武在南方地区的平台化公司，一方面要为钢铁提供更好的服务，同时也为其他多元产业提供更好的支撑。

　　陈德荣强调，中南钢铁的领导干部一是要加强习近平新时代中国特色社会主义思想的学习，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。因为我们是国有企业，我们是有使命担当的企业。二是中南钢铁的每一个成员企业、每一位领导干部都要有大局观、全局观，要有战略眼光和一盘棋的意识。“不谋全局者，不足谋一域”，成立中南钢铁是集团公司的重大决策，要按照集团的总体战略部署，以“中国宝武利益最大化、中南钢铁利益最大化”为前提，全力以赴，一起努力把工作落实到位。三是要干事创业，充满激情。要践行“德才兼备、智勇双全、志同道合、干事创业”，这是集团公司党委对各级组织、各位干部的要求。相信在大家的努力下，中南钢铁一定能够运转成功，发挥出应有的效益，实现集团公司的战略意图。

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